这话明显就是嘴硬。还说中方也有义务向菲方通报信息，我们能有什么信息告知他们？告诉他们我们出动了多少海警船，在什么坐标等着他们，让他们快来吗？这样看来，这次补给行动中，菲方显然是提前通报了时间地点，而且恐怕确实让中国海警登检了，现在在国内交代不下去了，于是又开始撒谎。
中国经济网北京6月14日讯(记者 张懿) 近日，广汽埃安接连陷入裁员、密集解约应届生等传闻风波。对此，6月12日晚间，广汽埃安发表声明称，近期，网络平台出现部分关于广汽埃安“裁员”、“密集与应届生解约”等不实信息与恶意谣言，引发市场曲解，影响企业声誉。
截图自广汽埃安官方微博平台
广汽埃安进一步表示，为维护企业正当权益，2024年6月12日，我司已向公安机关正式报案，将对造谣者依法追究法律责任。
回溯来看，此前一则“广汽埃安校园招聘解约通知”的邮件截图在网络上流传，引起广泛关注。通知内容显示，根据公司应届生招聘政策的调整，对签订的三方协议/双方协议进行解约。公司将按照约定支付5000元违约金。公司预计在6月21日前完成违约金支付及解约证明、三方协议/双方协议及相关资料寄回。邮件发送时间为2024年6月11日，落款人为广汽埃安人力资源部。在稍早前的6月7日，还有消息曝出广汽埃安将裁员20%。
关于网传“密集与应届生解约”一事，广汽埃安回应媒体称，已录用118名应届生，只有个位数应届生受到调整，会按照协议进行赔偿。另据媒体公开报道，广汽埃安总经理古惠南在6月13日举行的媒体沟通会上进一步否认了裁员传闻，并表示多家工厂将要投产，下半年计划新建100家直营门店，预计新增超2000个岗位。
值得注意的是，在经历了2023年的“高歌猛进”之后，广汽埃安今年的步伐明显放缓。官方数据显示，广汽埃安5月销量30420辆，同比下降32.21%；今年累计销量100637辆，同比下降38.71%。
事实上，在行业集体“开卷”的当下，汽车企业无不承受着巨大的压力。广汽集团董事长曾庆洪在日前举行的2024中国汽车重庆论坛上表示，卷价格没问题，这是供求关系和市场规律决定的，广汽不反对价格战，也不怕打价格战杠杆式股票，但是要有理性和有底线，不能过度。让利可以，但让本不可持续。企业没有效益就无法生存，对税收、就业及上下游产业将带来不良影响。曾庆洪认为只要不抹黑别人、不损害第三方，自己怎么卷都行，但现在存在抹黑别人提高自己的现象。