中国经济网记者从12306客服处了解到，上述问卷目前仅做前期意见采集，后续是否会推出相应的宠物“上车”政策，还需要视具体情况而定。“目前，一般的宠物搭乘火车均需要托运。”12306客服表示，具体托运的要求和流程可以咨询铁路托运相关部门。
今年以来，多数大宗商品期货随着宏观利好及地缘危机均出现不小涨幅，但唯独原油期货迟迟在低位徘徊。
截至今日下午收盘，SC原油期货主力合约2407收跌2.29%，报602元/桶，而这一价格自今年4月15日675元/桶的最高价上累积下跌了11%。
消息面上，本周投资者聚焦6月2日召开的OPEC+会议，三位熟悉OPEC+讨论情况的市场人士周四称，该联盟正在制定一项将在周日的会议上达成的复杂协议，或把部分石油深度减产行动延长至2025年。
根据统计，目前OPEC+成员国总共承诺减产的规模为586万桶/天，相当于全球原油需求的5.7%。其中包含OPEC+成员国按约定分担的366万桶/天减产指标，以及一系列国家自愿减产220万桶/天。按照现有的约定，整体减产指标会延续至2024年底，但自愿减产的承诺会在6月底到期。
沙特、俄罗斯、阿联酋、伊拉克、阿尔及利亚等国都做出了自愿额外减产的承诺。
金油铜牛市还没到头，未来仍有10%的空间
此前，瑞银全球财富管理公司周二在一份最新报告中表示，大宗商品指数在未来6至12个月内仍将有10%的上涨空间。
瑞银全球财富管理美洲首席投资官Solita Marcelli领导的分析师团队在报告中指出，石油和铜的需求上升和供应短缺加剧，可能会在未来6至12个月内为价格提供良好支撑。
瑞银表示，石油和黄金等大宗商品仍是潜在的地缘政治对冲工具。更具体地说，看好黄金和原油的收益策略，并建议为铜进一步走高做好准备。
中信建投期货研报指出，过去一周高频石油库存数据增减不一，美国、中东和新加坡略累库，欧洲地区周度去库。从全球最大的原油消费国的数据看，即是供应增加、需求下滑，尤其是炼厂开工回升后，原油库存向成品油出现了转移。
偏弱的现实需要外力去逆转哪些股票配过股，中信建投期货表示，据称OPEC+已经将减产计划到2025年，一切都需要等待6月2日会议上给出结论。Brent月底下市，油价再创出调整新低的概率较小。